Anot MiningWeekly, „Anglo American“, diversifikuota kasybos ir pardavimo įmonė, bendradarbiauja su „Umicore“, kad sukurtų technologiją per savo „Anglo American Platinum“ („Anglo American Platinum“) įmonę, tikėdamasi pakeisti vandenilio saugojimo būdą ir kuro elementų transporto priemones (FCEV). suteikti galios.
„Anglo American Group“ pirmadienį pareiškė, kad remiantis šia technologija nereikės kurti vandenilio infrastruktūros ir papildomų kuro tinklų, o perdavimo, saugojimo ir hidrinimo įrenginiai laikomi viena iš pagrindinių kliūčių skatinant švarią vandenilio energiją.
Šiuo bendru mokslinių tyrimų ir plėtros planu siekiama toliau tobulinti vandenilio cheminio sujungimo su skysčiu procesą (vadinamąjį skystą organinį vandenilio nešiklį arba LOHC, skystą organinį vandenilio nešiklį) ir realizuoti tiesioginį kuro elementų transporto priemonių (FCEV) ir kt. transporto priemonės, pagrįstos Catalyst technologija platinos grupės metalams.
Naudojant LOHC, vandenilį galima apdoroti ir transportuoti įprastais skysčių transportavimo vamzdynais, tokiais kaip naftos rezervuarai ir vamzdynai, pavyzdžiui, naftos ar benzino, nereikalaujant sudėtingų dujų suspaudimo įrenginių.Taip išvengiama naujos vandenilio energijos infrastruktūros ir paspartinamas vandenilio, kaip švaraus kuro, propagavimas.Naujos „Anglo American“ ir „Umicore“ sukurtos technologijos pagalba galima pernešti vandenilį iš LOHC, skirtą elektromobiliams, esant žemesnei temperatūrai ir slėgiui (vadinama dehidrogenavimo pakopa), o tai yra paprastesnis ir pigesnis nei suslėgto vandenilio metodas.
Benny Oeyenas, Anglo American Platinum Group metalų rinkos plėtros departamento direktorius, pristatė, kaip LOHC technologija suteikia patrauklų, be emisijų ir nebrangų vandenilio kuro transportavimo būdą.Bendrovė mano, kad platinos grupės metalai pasižymi ypatingomis katalizinėmis savybėmis.Padėkite supaprastinti logistiką ir padaryti ją patogesnę vartotojams.Be to, degalų papildymas yra toks pat greitas kaip benzinas ar dyzelinas, o važiavimo nuotolis yra panašus, tuo pačiu sumažinant visos vertės grandinės sąnaudas.
Naudojant pažangią LOHC dehidrogenavimo katalizinę technologiją ir naudojant vandenilį turintį LOHC mobiliesiems įrenginiams, jis gali išspręsti vandenilio infrastruktūros ir logistikos sunkumus ir paspartinti FCEV reklamavimą.Lotharas Moosmanas, „Umicore“ naujojo verslo skyriaus vyresnysis viceprezidentas (Lothar Mussmann).„Mooseman“ įmonė yra protonų mainų membraninių FCEV katalizatorių tiekėja.
„Anglo American Group“ visada buvo viena iš pirmųjų vandenilio ekonomikos šalininkų ir supranta strateginę vandenilio padėtį žaliosios energijos ir švaraus transporto srityse.„Platinos grupės metalai gali būti itin svarbūs žaliojo vandenilio gamybos ir vandenilio transportavimo bei kitų susijusių technologijų katalizatoriai.Mes tyrinėjame technologijas šioje srityje, kad sukurtume ilgalaikę investavimo aplinką, kuri visiškai išnaudotų vandenilio potencialą“, – sakė „Anglo Platinum“ generalinė direktorė Tasha Viljoen (Natascha Viljoen).
Padedama Anglo American Platinum Group Metals Market Development Team ir Peter Wasserscheid, Erlangeno universiteto profesoriaus ir Hydrogenious LOHC technologijos įkūrėjo, Umicore atliks šį tyrimą.„Hydrogenious“ yra LOHC pramonės lyderė, taip pat yra AP Venture, nepriklausomos rizikos kapitalo fondo bendrovės, į kurią investavo „Anglo American Group“, portfelio įmonė.Pagrindinės investicijų kryptys – vandenilio gamyba, saugojimas ir transportavimas.
Anglo American Group platinos grupės metalų rinkos vystymo komandos užduotis yra kurti ir skatinti platinos grupės metalų naujus galutinius pritaikymus.Tai švarios ir tvarios energijos sprendimai, kuro elementai elektra varomoms transporto priemonėms, ekologiško vandenilio gamyba ir transportavimas, vinilo absorbentai, prailginantys maisto galiojimo laiką ir mažinantys atliekų kiekį, taip pat kuriami priešvėžiniai gydymo būdai.